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2017年6月2日，2017年甘肅省公路工程建設(shè)領(lǐng)域“安全生產(chǎn)月”雙達(dá)項目安全警示教育在SD2合同段項目經(jīng)理部會議室隆重舉行。在雙達(dá)項目即將全面開工建設(shè)的關(guān)鍵時刻，省交通質(zhì)監(jiān)局主辦的此次安全警示教育將“發(fā)展決不能以犧牲安全為代價”的安全紅線宣貫至項目全體參建人員，敲響了安全生產(chǎn)的警鐘，敲碎了“自我安全”的僥幸心理。

雙達(dá)項目路線全長37.038公里，項目建設(shè)難點有四，一是項目地處民族區(qū)域，起點過境臨夏縣城，沿線村、鎮(zhèn)密集，征地拆遷難度大；二是全線地形地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比例高，施工技術(shù)難度大。其中，臥龍溝2號、3號大橋最大墩高分別達(dá)到162m、154m，安全管理及施工技術(shù)難度大；三是沿線穿越大夏河、老鴨關(guān)河水體、臥龍溝水源保護(hù)區(qū)、太子山國家級自然保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，對項目環(huán)保工作提出更高要求且相關(guān)施工許可手續(xù)辦理周期長、難度大；四是項目地處高海拔高寒地區(qū)，冰凍時間較長，雨水較多，起終點設(shè)計高差820m，年內(nèi)有效施工工期短，確保有效工期難度大。

面對施工難度大和有效施工期短等多重困難，雙達(dá)項目全體參建單位緊盯項目建設(shè)任務(wù)，嚴(yán)格落實“人本化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化、規(guī)范化”的理念，全面推行鋼筋加工場、預(yù)制梁場及拌合站等標(biāo)準(zhǔn)化場站，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，建立全封閉預(yù)制梁場，注重細(xì)節(jié)，堅持問題導(dǎo)向，及早計劃、提前部署、嚴(yán)格落實，從源頭上把好質(zhì)量、安全關(guān)，進(jìn)而大力提升工程品質(zhì)。

沒有經(jīng)歷過切身體驗，很難深刻地感受到安全生產(chǎn)事故的危害性、殘酷性及不可挽救性，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護(hù)能力，做到警鐘長鳴，項目辦結(jié)合了項目結(jié)構(gòu)特點和安全管控重點，建立約800余平方米的安全教育培訓(xùn)基地。與目前國內(nèi)各類安全體驗館相比，它實現(xiàn)了由單純體驗向技能提升的轉(zhuǎn)變，由以往的硬件體驗向軟硬結(jié)合的轉(zhuǎn)變，由本能防衛(wèi)向技術(shù)預(yù)防的轉(zhuǎn)變?nèi)矫娴母倪M(jìn)，是集實體培訓(xùn)設(shè)施、智慧工地電子科技型產(chǎn)品、VR模擬現(xiàn)實培訓(xùn)體系為一體，具有安全教育培訓(xùn)、VR安全課件培訓(xùn)、安全樣板展示、實體安全體驗培訓(xùn)、事故案例警示、實操考核、全員教育等功能的綜合性安全教育培訓(xùn)基地。

      不經(jīng)歷安全事故，不知道事故的殘忍，不經(jīng)歷生死，不知道活著的幸福，通過模擬事故體驗使人從心理上重視安全，加強(qiáng)自我保護(hù)，使安全生產(chǎn)的理念深入人心，在全項目形成“安全為基、質(zhì)量為先”及“人人講安全、事事為安全”的氛圍，為品質(zhì)工程的創(chuàng)建保駕護(hù)航。